スターリングラード・トラクター工場(6)

●週末模型親父さんのところのAFV模型のネットコンペ、SUMICON 2016の参加作、cyber-hobbyの「T-34/76 STZ Mod.1942」の製作記。相変わらず砲塔工作（４回目）。

砲塔の基本形はだいたい仕上がった（ということにしたい）ので、上面のあれこれのディテール工作を行う。

▼ベンチレータは、キットではやや右にオフセットされた主砲の砲尾真上にある。確かに通常の1941年型ではその位置で間違いないようだし、機器としての効率から考えてもその方が都合がよさそうな気がするのだが。STZ1942では、もうちょっと中心寄りにある感じ。

（7/7追記。実際には、このように真ん中に寄せないと砲尾真上にならなかった。……あれ？　もともとハッチを開けるつもりがないので砲尾パーツを省略していて気付かなかった。というわけで、上記「通常の1941年型ではその位置で間違いないようだし」も要再検証）

ベンチレータの基部を削り取り、ジャンクパーツの適当な筒形パーツを輪切りにして新たな基部を作成。位置をずらして接着した。

▼前方のリング２つは、STZ1942の実車ではキットのダボ穴より内側にあるらしい（右側ペリスコープの視界の邪魔になるので内側に寄せたのかもしれない）。一端穴を埋め、内側に穴を開け直して接着した。なお、このリング位置は年式・仕様によって異なり、通常の1941年型の場合は横方向の溶接線より前にある。

なお、このリングは自由回転するらしく、実車写真では割と向きがバラバラ。

▼ハッチのロック用ツメは、砲塔側のフックと位置がずれているうえ、（私自身は開けないものの）ハッチを開けようとすると干渉する（そのままではハッチがきちんと開かない）。

形もイマイチなので削り取り、不要部品の天井パーツから（形状修正のうえ）位置をずらして移植した。

▼なんだか現用戦車のレーザーレンジファインダーっぽいような、オポグチボヤっぽいような独特の形状の右ペリスコープは、キットパーツでは下辺と上辺がjほぼ平行になっている（右側）。

実際には上面は地面と平行か、あるいは心持ち前が上がっているような感じなので、上面に傾斜を付けて削る。また、その際に一度削った２つの突起を再生。

接着位置も、ハッチヒンジと密着しないよう、わずかに前方にずらした。