ポルスキ・フィアット508(4)

●荷台を工作。

キットのバキュームフォームの側板パーツはあまり形状がよくなく、荷台側面のリブも本来中央に１本のはずが２本あったりするし、エッジもシャープではないのでプラバンで作りなおすことにする。

0.5mm板でベースを作り、0.3mm板で枠部を作る。枠部は中をくりぬいて１パーツではなく、細切りの継ぎ足し。

●側板も作って荷台を組み上げ、車体前部と仮合わせしてみる。シャーシとも合わせてみて、荷台のタイヤハウジングの位置が後部車軸と合うよう、この時点で車体前部の床板を僅かに切り詰める。

信頼に足る図面もなく（実はキットの説明書にそれらしい図面が入っているのだが、実車写真と比べるとどうもあちこち違う）、あったとしても使えるキットパーツの寸法があやふやなので、結局、現物合わせでパーツを作っていくという場当たり的なモデリング。

未工作のキャビン側板は本来、荷台側板と連続しているのだが、上記のように「とりあえず組み進めてみないと寸法も出ない」というイーカゲンさなので、一体で作るのは諦めて、今後作ってから継ぎ目を消す方針。

●もうなんというか、発売されたばかりのティリーを切り刻んで「なんちゃってポルスキ・フィアット」にしちゃったほうが早かったんじゃないか、などとバチ当たりなことを考えたり。

S modelの新しいレジンキットのほうはどれだけマシになっているんだろう……。