Vanatorul de care再び。(2)

カステンのルノーR35用履帯、ようやく片側分だけ組み上がる。説明書の指定では「片側121枚が標準」とあるが、誘導輪位置を変えたので数枚余計に必要だった。ピン頭の穴を表現するためか、ピン部品が横ゲート形式なこともあって（しかもよく見えないので）、差し込む際に余計な力が掛かって飛ばして紛失すること数度。全部組み上がるまでにピンが不足しないかとても不安（泣）。

ついでに足回りの修正個所についてメモ。

• 誘導輪位置を後ろに振って、ついでに上下位置も微調整（したような気がする）。仕様に合わせて誘導輪を「穴ふさぎタイプ」に。
• 上部転輪位置を微調整。
• 第一転輪のラバースプリングだけ妙に細かったのでプラバンを巻いて太く。
• 起動輪をカステンのメタルのものに交換。非可動式に入っていたもので、可動式と合わなかったらどうしようとちょっと心配したが、可動式に入っているのも同じパーツだった。スクレーパーを自作。

本当は転輪サス・ボギーの形状自体が変で、実車に比べだいぶ「へちゃむくれ」なのだが、どうも昨今の状況からするとそのうち新キットも出そうだし、あっさり修正は見送り。

なお、当「かばぶ」につき追記。なんだかんだマメに書き込んでいますが、これは「再スタート直後」「GW中」であるためで、そのうち息切れするものと思われます。過度な期待はせず生暖かく見守っていただければ幸いです。